40 jalga kõrge kuubikuga kaubakonteiner (ISO standard)

Ülemaailmne tööstus- ja ühendvedude hankespetsifikatsioon

Kokkuvõte ja toote ülevaade

305 mm (12 tolli) vertikaalse täiendava kliirensiga võrreldes tavaliste kuivkaubikutega 40 jalga kõrge kuubikuga kaubakonteiner maksimeerib mahutavuse kõrgete, suuremahuliste või{3}}mahukate kaubaveo- ja tööstuskaupade jaoks. Rangete ISO rahvusvaheliste standardite järgi ehitatud konstruktsioonis on kasutatud korrosioonikindlat-korrosioonikindlat Corten-ilmastikukindlat terast ja mere-liimpuitpõrandat, mis on ette nähtud intensiivseks ja korduvaks tõstukiliikluseks.

Tehniliste kirjelduste maatriks

Parameeter	Spetsifikatsioon	Vastavus / standard
Välismõõtmed (P x L x K)	12 192 mm x 2 438 mm x 2 896 mm (40 x 8 tolli x 9'6 tolli)	ISO 668
Sisemised mõõtmed (P x L x K)	12 032 mm x 2 352 mm x 2 698 mm	ISO 1496-1
Ukse avamine (L x K)	2340 mm x 2585 mm	ISO tolerantsid
Kuupmaht	76,4 m3 (2698 kuupjalga)	Mõõdetud
Taara kaal	3900 kg (+/- 2%)	Kaalusild kontrollitud
Maksimaalne brutokaal (reiting)	32 500 kg	CSC / ISO 1496-1
Maksimaalne kandevõime	28 600 kg	Arvutatud
Põranda kandevõime	7260 kg telje kohta (testitud 30 x 30 cm kahveltõstuki ratastega)	ISO 1496-1

Tootevaliku juhend: Standard vs High Cube

Õige konteineri geomeetria valimine hoiab ära transpordi kitsaskohad ja optimeerib konteinerite kasutussuhteid kogu teie tarneahelas:

40 jalga standardne kuivkaubik (8'6 tolli kõrgus):Valitud suure{0}}tihedusega raskete-veoste jaoks, mille kaalupiirangud (max brutokogus 30 480 kg) saavutatakse enne mahutavust.

40 jala kõrgune kuubikukonteiner (9'6 tolli kõrgus):Valitud madala-tiheduse, mahukate kaubaveo, standardse uksekõrguse ületavate kaubaaluste kaupade või tööstusliku ladustamise jaoks, mis nõuab tugiplatvormi või mitmetasandilist riiulite paigaldamist.

Rakenduse ja juurutamise hindamine

Üksuste juurutamine erinevates tööstuslikes töökeskkondades nõuab materjali ja konstruktsiooni künniste vastavust töökoha{0}}nõuetele.

Intermodaalne kaubavedu:Täielikult sertifitseeritud kehtiva CSC (Convention for Safe Containers) ohutuse kinnitusplaadiga mitmeliigilise raudtee-, maantee- ja ookeanitransiidi jaoks kuni 9-kõrguse virnastamise jaoks.

Kohapealne-tööstuslik ladustamine:Kasutatakse tootmistehastes, kaevanduskohtades ja energiarajatistes turvaliseks ja ilmastikukindlaks{0}}tööriistade ja varuosade ladustamiseks. Standardseadmetel on neli lamelliga õhutusava, mis takistavad kondensaadi kogunemist.

Modulaarsed konversiooniprojektid:Ühtlase seinapaksuse ja prognoositavate nurkade{0}}koormuse tõttu toimib see spetsialiseeritud mobiilsete töökodade, generaatorikarpide ja töökohtade kontorite peamise konstruktsioonina.

Materjalid, tootmine ja kvaliteedikontroll

Konstruktsioonimaterjalid
Raamimine ja lainestamine:JIS G3125 SPA-H (Corten-A) ilmastikukindel teras. Sulami koostis (vask, kroom, nikkel) moodustab stabiilse rooste-, mis pärsib paatina, peatades sisemise korrosiooni progresseerumise isegi meresoola{5}}pihustusel.

Katusepaneelid:2,0 mm paksused pressitud Corten-A teraspaneelid, mis on keevitatud automaatse CO2 gaas-varjestatud kaarkeevitusega.

Põrandakate:28 mm paksune Apitongi või Keruingi mere-klassi lehtpuidust vineer, töödeldud tööstuslike fungitsiididega, kinnitatud risttalade külge süvistatud M8 isekeermestavate kruvidega.

Tootmis- ja tootmisprotsess
Haavelõhkamine:Toorterasest plaadid ja konstruktsiooniprofiilid läbivad automatiseeritud tsentrifugaalhaavelpuhastuse kuni SA 2.5 paljasmetalli viimistluseni, et eemaldada enne valmistamist freeskatlakivi ja lisandid.

Keevitusautomaatika:Peamistes konstruktsiooni nurgapostides ja külgseinte lainestes kasutatakse MIG/MAG-robotkeevitusjaamu, tagades ühtlase keevisõmbluse läbitungimissügavuse ja kõrvaldades poorsusdefektid.

Korrosioonivastane{0}}pinnatöötlus:

Ostke praimerirakendust kohe pärast-blast.
Tsingi-rikas epoksükruntkiht (kuivkihi paksus 40 um).
Kesk{0}}kõrge ehitusega epoksiidkate (80 um).
Polyurethane (PU) topcoat (40 um), total dry film thickness >= 160 um (vastab standardile ISO 12944 C5-M).

Testimine ja kontrollimine
Veekindluse test:Iga valmis anum läbib kõrgsurve{0}}pöörleva veeotsiku katse (100 kPa veesurve 1,5 m kaugusel), et veenduda, et uste tihendite ja katuseõmbluste ümber ei lekiks tihend.

Mõõtmete ja ruudukujulisuse kontroll:Laser-juhitud koordinaatide mõõtmine tagab, et diagonaalide tolerantsid jäävad nurgavalu korral +/- 2.0 mm piiresse.

Tõstmise ja virnastamise test:Prototüübi testimine kontrollib nurga{0}}valu tõmbe- ja survekoormuse piiranguid kuni 86400 kg nihkejõuni ISO 1496 standardite kohaselt.

Tarnija hindamise ja vastavuse maatriks

Tehase võimekust hindavad hankemeeskonnad saavad tarnijaid hinnata järgmiste tegevusnäitajate alusel:

Tehase auditi mandaadid:ISO 9001 (kvaliteedijuhtimine), ISO 14001 (keskkonnajuhtimine) ja ISO 45001 sertifikaadid.

Klassifikatsiooniühingu kinnitused:Tehase tootmisliinid, mille on sertifitseerinud suuremad merenduse klassifikatsiooniühingud, sealhulgas ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas), LR (Lloyd's Register) ja DNV.

Jälgitavus:Kuumanumbri tembeldamine esmastele nurgavalanditele ja terasplaatidele, mis on otse ühendatud veski testimise sertifikaatidega (MTC).

Hankeotsuse töövoog

Spetsifikatsiooni kinnitus:Kontrollige sisemise kliirensi nõudeid, CSC plaadistuse kehtivusaega ja värvikoode (RAL-standardid).

Logistika ja tarnerežiim:Valige ühesuunalise -liisingu/saadetud (laaditud kolmanda osapoole-veosega, et vähendada positsioneerimise veokulusid) või kauba hulgitarne (kuni 8 ühikut mobiilsetel konteinerlaevadel) vahel.

Kontrolliprotokoll:Sõltumatu kolmanda osapoole-kontroll (nt SGS, Intertek või Bureau Veritas), mis viidi läbi enne -tehase väljalaskmist.

Dokumentatsiooni üleandmine:Konossemendi, tootja vastavustunnistuse, CSC ohutuse kinnituse tunnistuse ja individuaalse konteineri seerianumbrite registri väljastamine.

Küsige pakkumist/päringut

Kommertspakkumise või tehnilise esitamise ülevaatuse algatamiseks esitage järgmised parameetrid.

Kogus ja tarne sihtsadam või siseveeladu.

Nõutavad regulatiivsed sertifikaadid (CSC, TIR, UIC).

Kohandatud muutmisnõuded (elektrijuhtmestik, isolatsioon, spetsiaalsed personaliuksed või kohandatud värvikoodid).

KKK

K: Mis on standardse ja kõrge kuubiku konteineri täpne sisekõrguse erinevus?

V: High Cube'i konteineri sisekõrgus on 2698 mm (8'10"), mis on täpselt 305 mm (12 tolli) kõrgem kui tavaline kuivkaubiku konteiner (2393 mm või 7'10").

K: Mis on standardvärvisüsteemi spetsifikatsioon merekeskkonna jaoks?

V: Merekeskkonnas kasutamiseks mõeldud seadmetes kasutatakse kolme-astme süsteemi: tsingi-rikas epoksükrunt, kõrge-eepoksiidiga vahekiht ja alifaatne polüuretaankattekiht, mille minimaalne kuivkihi paksus on 160 um, mis vastab ISO 12-94 korrusekategooriale C5-94.

K: Kas need konteinerid on sertifitseeritud rahvusvaheliseks raudtee- ja meretranspordiks?

V: Jah. Iga üksus on valmistatud vastavalt standarditele ISO 668 ja ISO 1496-1 ning sellel on multimodaalse transpordi jaoks kinnitatud CSC ohutuse kinnitusplaat, mille on kinnitanud volitatud klassifikatsiooniühing (ABS, BV, LR või DNV).

K: Mis on puitpõranda maksimaalne lubatud tõstuki teljekoormus?

V: Mere{0}}klassi vineerpõrand on konstrueeritud taluma maksimaalset teljekoormust 7260 kg, võttes aluseks 142 cm2 kontaktpinna (30 x 30 cm ratta jalajälg) vastavalt ISO 1496-1 tsüklilisele koormuskatsele.

K: Kuidas välditakse kondenseerumist pikaajalisel{0}}staatilisel säilitamisel?

V: Seadmed on varustatud nelja stantsitud-terasest lamellidega ventilatsiooniavadega, millel on sisemised putukakaitsed, mis tagavad passiivse ristventilatsiooni, et piirata sisemise suhtelise niiskuse kõikumisi. Valikulised kuivatusaine lastikonksud või aktiivsed niiskuse eemaldamise paketid saab täpsustada tellimisel.

Kuum tags: kõrge kuubikuga ladustamiseks mõeldud kaubakonteinerid, Hiina kõrge kuubikuga kaubakonteinerite tarnijad, tehas