40 ja 20 jalga kõrge kuubikuga kaheukseline kuivlasti konteiner

Kahesuunaliseks laadimiseks, järjestikuseks lasti jaotamiseks ja ülegabariidiliste veoste käitlemiseks loodud High Cube Double Door (HC DD) kuivlastikonteiner sisaldab täis{0}}laiusega lastiuksed, mis on paigaldatud mõlemale otsaraamile. See konfiguratsioon, mis on ehitatud vastavalt ilmastikukindla terase Corten A ISO standarditele ja sertifitseeritud rahvusvaheliseks ühendvedudeks, kõrvaldab keerulistes tarneahelates ühe -punktiga laadimise kitsaskohad.

Tehnilised andmed

Parameeter	20 jalga kõrge kuubikuga kahekordne uks	40 jala kõrgune kuubik topeltuks
Välismõõtmed (P x L x K)	6058 x 2438 x 2896 mm (19'10'' x 8'0'' x 9'6'')	12 192 x 2 438 x 2 896 mm (40'0'' x 8'0'' x 9'6'')
Sisemised mõõtmed (P x L x K)	5898 x 2352 x 2698 mm	12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Ukse avanemiskaugus (L x K)	2340 x 2585 mm	2340 x 2585 mm
Kuupmaht	37,4 m3 (1321 kuupjalga)	76,4 m3 (2698 kuupjalga)
Taara kaal	2450 kg (5400 naela)	4100 kg (9040 naela)
Max brutomass (reiting)	30 480 kg (67 200 naela)	32 500 kg (71 650 naela)
Maksimaalne netokoormus	28 030 kg (61 800 naela)	28 400 kg (62 600 naela)
Põranda kandevõime	Tõstuki teljekoormus: 7200 kg plaastri kohta (142 x 142 mm rehvijälg)

Materjali- ja ehitustehnika

Konstruktsiooniterase valik
Corten A (SPA{0}}H) ilmastikukindel teras:Kasutatakse gofreeritud külgseinte, katusepaneelide ja uksepaneelide jaoks. Moodustab atmosfääriga kokkupuutel stabiilse kaitsva roostekihi, peatades sisemise korrosiooni leviku.

Q355B / SPA-H Struktuuriprofiilid:Kasutatakse esmaste nurgapostide, alumiste külgsiinide ja otsapäise/künnise koostude jaoks, et neelata dünaamilisi virnastamiskoormusi (192 000 kg virnastamiskatse reiting 8-kõrge astme jaoks).

Kahe{0}}otsaukse projekteerimine
Täis-laiusega juurdepääs:Nii esi- kui ka tagumine raam on konstrueeritud jäikade konstruktsiooniliste päisetalade ja tugevdatud nurgatahvlitega, et säilitada riiulid ja väändestabiilsus vaatamata kahekordsetele ukseväljalõigetele.

Riistvara kokkupanek:Iga ukseleht on kinnitatud 4 kuum-tsingitud vertikaalse lukustusnuki-lukuvarda, sepistatud terashingede ja roostevabast terasest uksehoidikutega.

Ilmastikukindlus:Kolmekordsed -uimelised EPDM-kummist tihendid, mis on nurkades vulkaniseeritud, et vältida vee sissetungimist 30 kPa veejoa testimisel.

Põrandakate ja aluskonstruktsioon
Mere{0}}klassi vineer:28 mm paksune Apitongi või Keruingi lehtpuidust mitmekihiline komposiitpõrandakate, mida on töödeldud termiidikindlate ja veekindlate säilitusainetega.

Ristliikme tugi:C--tüüpi terasest põranda risttalad, mis on paigutatud 303 mm vahedega, keevitatud pidevalt alumiste külgsiinide külge, et toetada tõstuki rasket rataste koormust täitmise ja eemaldamise ajal.

Tootmis- ja kvaliteedikontrolli protsess

Terase ettevalmistamine:

Toorterasest plaadid läbivad automaatse haav{0}}puhastuse vastavalt Sa 2,5 pinnapuhtusstandardile, millele järgneb koheselt töö-kruntkeevitatav kate, et vältida rooste tekkimist.

Täppispressi pidurdamine ja robotkeevitus:

Külgseina lainestus moodustatud 2500-tonniste hüdrauliliste presside abil. Põhikonstruktsioonikarkassi keevitamine teostatakse MIG/CO2 varjestusprotsesside kaudu, mida teostavad sertifitseeritud keevitajad vastavalt AWS D1.1 standarditele.

Korrosioonivastane{0}}pinnatöötlus:

Rasvaärastus ja mageveeloputus.
Zinc-rich epoxy primer application (dry film thickness >= 40 um).
Intermediate build coat and marine-grade polyurethane topcoat (>= 80 um), mis annab kuiva kile paksuse üle 120 um.

Range tehase testimine:
Veekindluse test:Sisemine kõrgrõhu{0}}veepihustuskatse (0,1 MPa düüsi rõhk) kõigi õmbluste ja kahekordsete{2}}ukse tihendite puhul.

Mõõtmete ja ruudukujulisuse kontroll:Diagonaaltolerantside (+/- 2.5 mm) ja ISO nurgavalu joonduse laserkontroll.

Koormus- ja riiulitestimine:Prototüübi tõstmine, põranda kontsentreeritud koormuse testimine ja{0}}seina läbipainde katsed vastavalt ISO 1496-1 spetsifikatsioonidele.

Vastavus ja sertifikaadid

ISO sertifikaat:Toodetud rangelt vastavuses ISO 668 (klassifikatsioon, mõõtmed ja reitingud), ISO 1496-1 (seeria 1 kaubakonteinerite spetsifikatsioonid ja testimine) ja ISO 6346 (kodeerimine, identifitseerimine ja märgistamine).

CSC ohutuse kinnitus:Iga konteiner on sertifitseeritud vastavalt rahvusvahelisele ohutute konteinerite konventsioonile (CSC), mille on välja andnud sellised klassifikatsiooniühingud nagu ABS, BV, LR või CCS.

Tollinõuete järgimine:TIR (Transport International Routier) heakskiit rahvusvaheliste tollitransiiditoimingute jaoks, millel on tollitõkendiga suletud toimingud.

Rakenduse stsenaariumid

Järjestikune mitme tilga{0}}jaotus:Ideaalne tarneahelate jaoks, mis nõuavad lasti mahalaadimist mitmes järjestikuses sadamas või sisemaistes jaotussõlmedes ilma eelnevat lasti{0}}virnastamata või teisaldamata.

Suured masinad ja pika profiiliga täidis:Võimaldab pikkade konstruktsiooniterastalade, puidukimpude või ratastega tööstusseadmete tagumistest ustest otse sisse sõitmist ja esiuste kaudu välja või juurdepääsu.

Kohandatud modulaarsed korpused:Inseneritöövõtjad kasutavad seda kahe{0}}ruumilise mobiilse välikontorina, generaatorikarpidena või eraldatud kemikaalihoidlatena, millel on füüsilised vaheseinad esi- ja tagakambri vahel.

KKK

K: Kas kahepoolsete uste paigaldamine mõlemasse otsa vähendab konteineri konstruktsiooni virnastamistugevust?

V: Ei. Kuigi lainepapist otsaseina eemaldamine muudab konstruktsiooni jäikust, sisaldab meie tehniline projekt tugevdatud kast{1}}nurgapostid, rasked-päise- ja lävepakud ning mõlema otsaraami paksemad klambriplaadid. See konfiguratsioon säilitab täieliku vastavuse standardile ISO 1496-1, toetades 8-kõrgust virna maksimaalse täismassiga (30 480 kg 20 jala ühiku kohta).

K: Kuidas takistatakse vee sissetungimist kahe uksega sõlmede ümber?

V: Kahepoolses uksesüsteemis kasutatakse mitme -uimega EPDM-kummist tihendeid, mis surutakse 4-varraste nukk{5}}luku hammasrattavardade abil tihedalt vastu ukseraami. Disain läbib ranged tehase veejoa testid (düüsi rõhk 100 kPa), et tagada niiskuse nulli tungimine avatud ookeani transiidi ja raskete ilmastikutingimuste korral.

K: Mis on katte standardne eluiga merekeskkonnas?

V: Konteinerid on viimistletud mitme{0}}kihilise merekattesüsteemiga, mis koosneb tsingi-rikkast epoksükrundist ja polüuretaanist pealisvärvist, mille kuiva kihi kogupaksus ületab 120 um. Tavalistes meretransporditingimustes peab kate soolapihustuskorrosioonile vastu 5–7 aastat, enne kui on vaja põhjalikku-hooldust.

K: Kas neid konteinereid saab kohandada tõstukite taskute või spetsiaalsete kinnitus{0}}kinnituspunktidega?

V: Jah. Valikulised tehasekonfiguratsioonid hõlmavad sisemisi kinnitusrõngaid, mis on keevitatud ülemistele/alumistele külgsiinidele (tõmbetugevus kuni 2000 kg), hanekaela tunneli süvendid (40 jala pikkuste üksuste jaoks) ja kahveltõstuki taskud, mis on vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele ehitatud alumisse külgsiine.

K: Millised dokumendid on partii tootmise tellimusega kaasas?

V: Iga saadetis sisaldab individuaalse tootja testimise sertifikaate, klassifikatsiooniühingu CSC ohutussertifikaate, ehitaja mõõtmete kontrollimise aruandeid ja ametlikku konstruktsioonikatse dokumentatsiooni.

Küsige tehnilist pakkumist ja tehniliste andmete ülevaatust

Tehase{0}}otsehinna, kohandatud tootmisvalikute (nt spetsiaalsed kinnituspunktid või CSC partii sertifikaat) või konteinerite logistika planeerimise taotlemiseks oma sõidukipargi jaoks esitage oma nõuded meie insenerimeeskonnale:

Nõutav konteineri tüüp: 20 jalga / 40 jalga kõrge kuubikuga topeltuks

Tellimuse maht / partii suurus: (nt proovipartii 2 ühikut või tavalised partii hulgitellimused)

Sihtsadam / kohaletoimetamise asukoht:

Edastamise sihtaeg:

[Esita RFQ / võtke ühendust meie insenerimeeskonnaga]

Kuum tags: kõrge kuubikuga kaheukseline kuivlastikonteiner, Hiina kõrge kuubikuga kaheukselise kuivlasti konteineri tarnijad, tehas