Uus 40 jalga kõrge kuubikuga transpordikonteiner|ISO sertifitseeritud ja tehnilised spetsifikatsioonid

Toote ülevaade ja tehnilised andmed

ISO 6346 ja ISO 1496 standardite kohaselt konstrueeritud 40 jalga kõrgune kuubikkonteiner pakub tavaliste kuivkaubikutega võrreldes 12 tolli täiendavat vertikaalset kliirensit. Pidevaks ühendvedude logistikaks ja tõsiseks tööstuslikuks kasutuselevõtuks loodud üksus on valmistatud suure-tõmbetugevusega ilmastikukindlast terasest ja viimistletud mitme-kihilise mere{7}}kattesüsteemiga.

Mõõtme- ja struktuuriparameetrid

Parameeter	Mõõdikute spetsifikatsioon	Keiserlik spetsifikatsioon
Väline pikkus	12 192 mm	40' 0"
Väline laius	2438 mm	8' 0"
Väline kõrgus	2896 mm	9' 6" (kõrge kuup)
Sisemine pikkus	12 032 mm	39' 5.7"
Sisemine laius	2352 mm	7' 8.6"
Sisekõrgus	2700 mm	8' 10.3"
Ukse avanemise laius	2340 mm	7' 8.1"
Ukse avanemise kõrgus	2585 mm	8' 5.8"
Max täismass (MGW)	32 500 kg	71 650 naela
Taara kaal	~3900 kg	~8600 naela
Kasulik kandevõime	28 600 kg	63 050 naela
Kuupmaht	76.4 m3	2700 cu. jalga

Materjali spetsifikatsioonid ja tootmisprotsess

Terase koostis ja seinakonstruktsioon
Materjali klass:JIS SPA-H / Corten-Ilmastikukindel konstruktsiooniteras, mida kasutatakse lainepapist välispaneelide, katuseplekkide ja konstruktsioonipostide jaoks. Sisaldab vase, kroomi ja niklisulamist elemente, mis pärsivad atmosfääri korrosiooni.

Paneeli paksus:2,0 mm külmvaltsitud-lainetatud teraslehed külgseinte ja esiseinte jaoks; 2,0 mm kuni 3,0 mm katusepaneelide puhul.

Raami ja nurga valandid:JIS SM490YA konstruktsiooniteraskarkass, mis on keevitatud ISO 1161 nõuetele vastavate sepistatud nurgavaludega, mis on ette nähtud kuni 9 suure koormaga konteineri vertikaalseks virnastamiseks (32 500 kg virna kohta).

Põrandad ja veermik
Põranda materjal:28 mm paksune mere-klassi veekindel lehtpuidust vineer (Apitongi või Keruingi liigid), kruvi-kinnitatud süvistatud-isekeermestavate poltidega, et kinnitada ristdetailid.

Rist{0}}liikmed:Valtsitud teraskanali sektsioonid (C-profiil), mis on keevitatud 305 mm intervalliga, tagades punkt-koormusvõime 7260 kg ratta kohta (testitud 4,4-tonnise tõstuki teljekoormusega).

Pinnatöötlus ja{0}}korrosioonivastane protsess
Haavelõhkamine:Täielik abrasiivne pritspuhastus vastavalt Sa 2.5 standardile, et kõrvaldada freeskatlakivi ja oksüdatsioon.

Poe kruntvärv:20{1}}mikronilise tsingirikka töökrundi kohene pealekandmine paljale terasele.

Epoksiidkrunt:75-mikroniline tsink-fosfosilikaat-epoksükrunt, kantakse õhuvaba pihustiga.

Vahekate:75-mikronine kõrge ehitusega epoksiidi vahekiht.

Pealislakk:50-mikroniline alifaatne polüuretaan (PU) viimistluskate (tellimusel täpsustatud RAL-värv). Kuivkihi kogupaksus (DFT) ületab 220 mikronit.

Aluskate:Bituumen- või vaha{0}}põhine aluskate, mis on kantud šassii põhja, et kaitsta teesoola ja niiskuse kogunemise eest.

Kvaliteedikontroll, testimine ja vastavus

Iga tootmispartii läbib enne ohutuse kinnitusplaadi väljastamist range kvaliteediauditi.

Veekindluse testimine:

100% pihustus-varraste katsetamine, kasutades kõrgsurve-veejuga (minimaalne düüsi rõhk 0,1 MPa), mis on suunatud kõikidele õmblustele, keevisõmblustele ja uste tihenditele, et kontrollida vee sissetungimist.

Mõõtmete ja ruudukujulisuse kontroll:

Lasertolerants kontrollib konstruktsiooni nelinurksust (diagonaali erinevus +/- 3 mm piires), väliskõrgust ja tõstuki tasku joondamist.

Ukse töökindluse test:

Lukustusnuki hammasrataste, uksehingede ja PVC kummitihendi survetihendite käsitsi avamise ja sulgemise pöördemomendi kontroll.

Standardsed sertifikaadid:
CSC plaat:Kehtiv ohutuse kinnitusplaat, mis on välja antud kooskõlas rahvusvahelise ohutute konteinerite konventsiooniga.

Klassifikatsiooniühing:Ehitatud ABS, BV, LR või CCS kontrolli all, nõudmisel on saadaval individuaalsed veski katsearuanded ja ülevaatussertifikaadid.

ISO 6346:Standardsed konteineri identifitseerimis-, suuruse- ja tüübikoodimärgised.

Rakendusjuhend ja valikumaatriks

Õige konteineri variandi valimine väldib konstruktsiooni rikkeid ümberehitamise ajal või logistika kitsaskohti.

Rakenduse stsenaarium Soovitatav spetsifikatsioon Peamine tehniline kaalutlus

Standardne intermodaalne kaubaveo-reis 40 jalga High Cube (standarduksed) Kontrollige, et maksimaalse kandevõime piirangud ei vastaks maanteel kehtivatele kaalumäärustele. High Cube lisab mahuka kauba jaoks 300 mm sisekõrgust.

Modulaarsed kontorid/töökojad 40 jalga HC koos valikulise isolatsiooni või-lõigatud aknaraamidega Corteni teraskest mahutab konstruktsioonimuudatusi. Kontrollige külgseina-profiili HVAC-seadme kinnituseks.

Masinate hoiustamine / rasketehnika 40 jalga HC raske-laeva vineerpõrandaga Veenduge, et põrandapunkti-koormusnormid ületavad roomikutega masinate või raskete kaubaaluste tungraua koormust.

Tarnijate hindamine ja globaalne logistika

Rahvusvaheliselt konteinerite hankimiseks on vaja läbipaistvat logistikat ja kontrollitud tehasevõimsust.

Tootmisvõimsus:Automatiseeritud gofreeritud paneelide valtsimisliinid ja jig{0}}keevitusjaamad annavad 150 ühikut päevas.

Global Depot Stock & One{0}}Trip Logistics:Üksused on saadaval tehases-või suuremates rahvusvahelistes sadamaladudes (sh Rotterdam, Antwerpen, Houston, Los Angeles ja Singapur). Ühe -reisi konteinerid veavad ühe kaubakoorma tootmisettevõttest sihtsadamasse, minimeerides ümberpaigutamise kulusid, säilitades samal ajal tehase-uue seisukorra.

Kolmanda osapoole{0}}kontrolli eeskirjad:Sõltumatud kontrolliasutused (nagu SGS või Bureau Veritas) on lubatud kohapeal -enne lõplikku lähetamist ja konossementide väljastamist.

KKK

K: Mis on tegelik sisekõrguse erinevus standardse 40 jala ja 40 jala kõrguse kõrge kuubiku konteineri vahel?

V: Tavalise 40 jala pikkuse kuiva kaubiku sisekõrgus on 2390 mm (7' 10"), samas kui 40 jala kõrgune kuubik annab 2700 mm (8' 10"). High Cube'i kogu väliskõrgus on 2896 mm (9' 6"), mis nõuab madalate sillatransiiditeede puhul kliirensit.

K: Kas need konteinerid on raudtee- ja meretranspordi jaoks sertifitseeritud?

V: Jah. Igal seadmel on IACS klassifikatsiooniühingu poolt sertifitseeritud aktiivne CSC-silt, mis kehtib rahvusvahelise mere-, raudtee- ja maanteetranspordi jaoks.

K: Kas põrandakate võib toetada kahveltõstukite tihedat liiklust?

V: Standardne 28 mm Apitongi lehtpuidust põrand on konstrueeritud vastu pidama tõstuki teljekoormusele kuni 7260 kg rataste komplekti kohta (testitud kontaktpinnal 142 x 85 mm). Pidevaks rasketööstuslikuks teisaldamiseks võib nõuda teraspõranda tugevdusplaate.

K: Millised värvivalikud on hulgitellimuste jaoks saadaval?

V: Standardsete laovärvide hulka kuuluvad RAL 5010 (Gentian Blue) ja RAL 7035 (helehall). Kohandatud RAL-värvikoode ja ettevõtte logosid saab kasutada märgvärvide{3}}tootmistsükli ajal tellimuste puhul, mis vastavad minimaalsetele partiikogustele.